informИнформатикаInformatics1816-03012617-6963UIIP NASBinform-91Research ArticleИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИINFORMATION TECHNOLOGYВЕРИФИКАЦИЯ КОМПЬЮТЕРНЫХ МОДЕЛЕЙ ЭЛЕМЕНТОВ РЫЧАЖНОЙ ДЛИННОХОДОВОЙ ПОДВЕСКИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙCOMPUTER MODELS VERIFICATION OF LEVER LONG-RUNNING SUSPENSION ELEMENTS BASED ON THE BENCH TESTS RESULTSКончакВ. С.KonchakV. S.bats@ncpmm.bas-net.byНазаренкоА. А.NazarenkoA. A.lipn@newman.bas-net.byХитриковС. В.HitrikovS. V.bats@ncpmm.bas-net.byБузановскийД. А.BuzanovskyD. A.lipn@newman.bas-net.byЛазаковичС. П.LazakovichS. P.ugk@mzkt.byНиколаевЮ. И.NikolaevJ. I.ugk@mzkt.byОбъединенный институт машиностроения НАН БеларусиRussian FederationОбъединенный институт проблем информатики НАН БеларусиRussian FederationОАО «Минский завод колесных тягачей»Russian Federation20130110201603115124Copyright © Кончак В.С., Назаренко А.А., Хитриков С.В., Бузановский Д.А., Лазакович С.П., Николаев Ю.И., 20162016Кончак В.С., Назаренко А.А., Хитриков С.В., Бузановский Д.А., Лазакович С.П., Николаев Ю.И.Konchak V.S., Nazarenko A.A., Hitrikov S.V., Buzanovsky D.A., Lazakovich S.P., Nikolaev J.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://inf.grid.by/jour/article/view/91

Рассматриваются методы, позволяющие построить компьютерную модель длинноходовой подвески, соответствующую реальной. Показывается, что основным источником информации для получения параметров аналитической модели являются стендовые испытания. Проводится сравни-тельный анализ результатов стендовых и виртуальных испытаний, выполненных с использованием верифицированной модели.

The computer modeling methods of lever long-running suspension are considered. It is shown that the main source of information for the analytical model is bench tests. The results of bench tests and virtual tests performed by the verified model are given. A comparative analysis of the tests results is performed.

ReferencesСистемы автоматизированного проектирования. Кн. 9 / Д.М. Жук [и др.] – М. : Высшая школа, 1986. – 160 c.Системы автоматизированного проектирования. Кн. 9 / Д.М. Жук [и др.] – М. : Высшая школа, 1986. – 160 c.Поляков, К.А. Создание виртуальных моделей в пакете прикладных программ ADAMS / К.А. Поляков. – Самара : Самарский университет, 2003. – 88 с.Поляков, К.А. Создание виртуальных моделей в пакете прикладных программ ADAMS / К.А. Поляков. – Самара : Самарский университет, 2003. – 88 с.Методы определения динамических характеристик упругих элементов подвески по экспериментальным данным / В.С. Кончак [и др.] // Весцi НАН Беларусi. Сер. фiз.-тэхн. навук. – 2008. – № 2. – С. 20–25.Методы определения динамических характеристик упругих элементов подвески по экспериментальным данным / В.С. Кончак [и др.] // Весцi НАН Беларусi. Сер. фiз.-тэхн. навук. – 2008. – № 2. – С. 20–25.Дербаремдикер, А.Д. Амортизаторы транспортных машин / А.Д. Дербаремдикер. – М. :Машиностроение, 1985. – 197 с.Дербаремдикер, А.Д. Амортизаторы транспортных машин / А.Д. Дербаремдикер. – М. :Машиностроение, 1985. – 197 с.Петько, В.И. Экспериментальные исследования динамических свойств элементов машиностроительных конструкций / В.И. Петько, В.С. Кончак, А.Н. Колесникович // Материалы Междунар. науч. конф. «Механика машин на пороге III тысячелетия», 23, 24 ноября 2000 г. – Минск, 2000. – С. 397–404.Петько, В.И. Экспериментальные исследования динамических свойств элементов машиностроительных конструкций / В.И. Петько, В.С. Кончак, А.Н. Колесникович // Материалы Междунар. науч. конф. «Механика машин на пороге III тысячелетия», 23, 24 ноября 2000 г. – Минск, 2000. – С. 397–404.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.